Vznešenější zvuk
Cílem série reproduktorů SPX17REF/SPX13REF byla produkce neuvěřitelně kvalitního zvuku, za velice dostupnou cenu. Jako u PRO série, padlo zaměření na produkci neuvěřitelně dynamického hudebního zážitku.
SPX17REF/SPX13REF reproduktory pamatují na přesnou reprodukci a hluboký výkon basů. Tato pokročilost přináší řidičům všechny detaily hudby pro úžasný hudební zážitek.
Materiál Woofru
SPX17REF/SPX13REF reproduktory užívají cross-rib hliníkový kužel, který spojuje speciálně tvarované dráty, jež oba posilují kužel a pomáhají rozbít důležitější rezonantnější režimy, pro přesnou basovou odezvu a středo-pásmovou zvukovou čirost.
Konvexní hliníková čepice přispívá dále k posílení kuželu, zatímco udržuje celkový pohyb u minima. Navíc spojené body mezi kuželem a kmitací cívkou zabezpečují speciální pozornost k životnosti a volnému rezonančnímu výkonu.
Surround Design
Tyto reproduktory mohou přijímat mnoho z napětí a stále bezchybně pracovat. Kromě materiálu kužele, SPX17REF/SPX13REF reproduktory regulují všechen příjem energie použitím dosud projednávaného patentu NBR (Natural Butyl Rubber) Surround. Tento design a materiál nechává složení hnací síly udržovat stabilní napětí integrity za každé úrovně jízdy. Natural Butyl Rubber Surround také svými vlastnostmi Edge Reflection Kontrol dále předchází zvučným kmitáním, během zastavení systému, neomezenou hloubkou zvuku.
Všechny z těchto zabezpečení vylučují poškození, kvůli výkonům Bassů, střední rozsah čirosti, a zvyšují tak spolehlivost Wooferu.
Struktura reproduktorů
SPX17REF/SPX13REF reproduktory jsou vysoce výkonné, mají mělkou montážní hloubku a celkově užší stavbu díky neodymovým magnetům. Neodymium je velice drahý a vzácný magnetický kov, který v porovnáním s se standardním složením magnetu, zlepšuje a zajišťuje lepší funkce bassů a celkově reguluje výkon.
Rychlé zapojení ve všech odlišných typech automobilů a dopravních prostředků umožňuje právě mělká hloubka.
Design rámu
Protože teplo způsobuje zkroucení, je postaven silný rám z hliníku k odstranění deformací nebo chvění a odolávání vysokým teplotám. Ten obsahuje Heat Transfer Motor/Rámové propojení aby byla kmitací cívka chlazena během chodu za všech podmínek. Pozlátka olověného krytu jsou tkány přímo dovnitř pro doživotní funkčnost.
Architektura Tweetru
SPX17REF/SPX13REF design Tweetru reprodukuje vyjímečný hudební detail a prodlužuje frekvenční přesnost při užívání technologie prstencové klenby. Tento design hýbe kmitací cívkou blíže ke středu posunu hmoty pro větší stabilitu, kontrolu a sílu odezvy než u typické klenby Tweetru. Jednopalcová prstencová klenba Tweetru a trojitá vrstva neodymového magnetu zvyšuje efektivitu a snižuje distorzi. Zadní část Tweetru má snímatelný hliníkový kryt rezonanční vzduchové komory ke zvýšení SPL a dynamické odezvě. Jestliže jsou instalační možnosti omezeny, REF série má specielní „tweeter bridge“ adaptér, který dovoluje konvertovat Woofer do koaxiálního reproduktoru.
Úhel tweetru je plně nastavitelný a dává vám plnou kontrolu nad sestavou vaší zvukové scény pro perfektní rovnováhu a zobrazování optimálního poslechu. Zapojení soupravy která je zahrnuta, dovolí montáž „Flus Swivel“ a „Fixed Flush“ které vyhovují téměř každému vozidlu
.
Špičkový obvod
Tento vysoko kvalitní složený obvod dovolí četné nastavení ladění pro optimální zvuk u každého typu instalací a vozidla. Hliněná konstrukce vystupuje jako chladič a tím zajišťuje optimální plnění funkce komponentů včetně prvotřídních MKT kondenzátorů a zlepšuje vzdušnost jádra induktorů. Tweeter chrání a zajišťuje optimalizaci elektrického obvodu, to je další pomůcka plnění této crossover sítě. Navíc 4 úrovně Tweetru můžou být používány k dolaďování
.
Nenáročná instalace
Instalace, mělké montážní hloubky a košíkového vzhledu reproduktorů, A 5x7“/6x8“ plátu adaptéru, fixačních tělísek, mřížkových prstenců a koaxiálních montážních adaptérů, které jsou součástí precizní výbavy, je provedena rychle a jednoduše. Tím je řešení SPX17REF/SPX13REF svou všestranností vhodná do mnoha vozidel.
Náhled
